eh7 banner header.jpg

Derfor skal du velge en elbil fra Kina

Flere og flere nordmenn velger kinesisk elbil. Her er hvorfor.

Norge ligger i verdenstoppen på elbilandel, og kinesiske merker klatrer på salgslistene. Hongqi er et merke som skiller seg ut, med sin lange historie og som i dag satser tydelig på premiumsegmentet.

shanghai 1920x660.jpg

Det er i Kina det skjer

Kinesiske bilprodusenter leverer nå biler med høy kvalitet, avansert teknologi og topp sikkerhet. I sikkerhetstester fra Euro NCAP er nå flere kinesiske modeller helt i toppen.

Verdens største (el)bilmarked

Kina er både verdens største bilmarked og største bilprodusent: i 2025 ble det produsert nesten 34,8 millioner biler i landet, en økning på rundt 10 prosent fra 2024, og 8,3 millioner av disse ble eksportert til blant annet Europa, Australia og Midtøsten.

En stor grunn til at kinesiske biler selger stadig mer også utenfor Kina er ganske enkel: du får mye for pengene. Kinesiske bilprodusenter har brukt enorme summer på batterier, automatisert produksjon, selvkjøring og moderne programvare. Resultatet er elbiler med god rekkevidde, mye utstyr og ofte lavere pris enn mange forventer.

Kina by night overviev bilde.jpg
Beijing i Kina.jpg

Blir nordmenn mer positive til kinesiske elbiler?

Ja, og tallene er tydelige. For få år siden var mange norske bilkjøpere skeptiske til kvalitet, service og oppfølging på kinesiske biler. Skepsisen finnes fortsatt, men den avtar:

  1. Andelen nordmenn som er åpne for å kjøpe kinesisk bil økte med 10 prosentpoeng fra 2024 til 2025. I dag sier litt over halvparten at det er lite sannsynlig at de kjøper kinesisk, ifølge Bilnytt.
  2. Andelen kinesiske elbiler av nybilsalget i Norge var nesten 14 prosent i 2025, opp fra drøye 10 prosent i 2024.
  3. I løpet av de to første månedene av 2026 hadde andelen økt videre til 18 prosent, ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken.

Dette viser at stadig flere faktisk har fått gode opplevelser med bilene og dermed stoler mer på de kinesiske merkene.

Hongqi har klare planer om å rulle ut opptil 15 nye modeller i Europa innen 2028. Samtidig bygges forhandlernettverket ut i over 25 land, med hundrevis av forhandlere, klare til å møte den økte ettersspørselen.

Hvor kommer den teknologiske fordelen fra?

Kina kalles ofte for «verdens fabrikk», og dette gjelder også i høyeste grad for elbiler. Kina ligger nå lengst frem på batterier, lading og førerassistenter. Flere produsenter jobber også med nye batterityper, blant annet faststoffbatterier med svært høy energitetthet. som kan gi betydelig lengre rekkevidde enn dagens batterier. Faststoffbatterier har lenge vært ansett for "den hellige gral" for elbiler, da det kan gi langt bedre rekkevidde enn det vi er vant til i dag. Når teknologien når vanlig serieproduksjon, kan det bli et vendepunkt for elbiler også i markeder som til nå har vært mer skeptiske til dem. Hongqi viste i januar 2026 en prototype med et faststoffbatteri på 380 Wh/kg og startet prøveproduksjon av denne.

Den store og raskt voksende bilparken i Kina gir samtidig erfaringer myndighetene svarer på. Fra 2027 må enkelte funksjoner, blant annet blinklys, nødlys, girvalg og nødanrop, ha fysiske knapper eller brytere i stedet for bare skjermmenyer, slik at føreren finner dem raskt uten å lete. Siden Kina er et så stort marked, er det også sannsynlig at slike krav etter hvert vil påvirke bilprodusenter i Europa.

hongqi fabrikken.jpg

Hvorfor kinesisk elbil og hvorfor akkurat nå?

For mange handler det ganske enkelt om verdi. Effektiv produksjon og nærheten til batterifabrikker gjør at kinesiske produsenter kan holde prisene nede. I praksis betyr det ofte mer utstyr, lang rekkevidde og mye komfort til en pris som ligger under mange av konkurrentene. Det gjelder også modeller fra Hongqi, som ofte ligger lavere i pris enn europeiske biler i samme størrelse og klasse.

Hongqi bil på Hongqi museett i Changchun.jpg

Hvorfor regnes Hongqi som et av de ledende premiummerkene fra Kina?

Hongqi ble grunnlagt i så langt tilbake som 1958, og ble i mange år brukt som representasjonsbil for kinesiske statsledere, i paradekjøring og ved offisielle anledninger. Navnet betyr «rødt flagg», et symbol på nasjonal status. Fra 2010-tallet begynte merket å utvikle biler for et bredere marked, uten å legge fra seg den statsbærende arven.

Tre forhold underbygger posisjonen som premiummerke:

1. Design er et bevisst satsingsområde. Giles Taylor, tidligere designsjef hos Rolls-Royce, har jobbet med Hongqis modeller, og det er synlig i detaljene.

2. Sikkerhetsnivået er dokumentert. I 2025 fikk både EHS5 og søstermodellenei EHS7 og EH7 fem av fem mulig stjerner i Euro NCAP-testen.

3. Produksjonen ligger hos et av Kinas mest etablerte bilkonsern. Hongqi bygges av FAW Group, som også produserer millioner av Audi- og Volkswagen-modeller for det kinesiske markedet.

Hva tilbyr Hongqi-modellene?

Hongqi har allerede introdusert flere modeller i Norge og Europa, og flere er på vei:

  • Hongqi E‑HS9: en stor elektrisk SUV med mye plass og komfort.
  • Hongqi EH7: en sportslig sedan med lang rekkevidde og høy ytelse.
  • Hongqi EHS7: familievennlig SUV med høy sikkerhet og moderne teknologi.
  • Hongqi EHS5: SUV med hverdagsluksus og komfort til prisen av en vanlig familiebil.
Hongqi Range 16 9.jpg
Taylor_1920x1080-1.webp

Sterk design og premiumfølelse

Design har blitt en viktig del av satsingen. Blant annet har tidligere Rolls‑Royce-designer Giles Taylor jobbet med designet hos Hongqi. Det forklarer kanskje hvorfor bilene ser litt mer eksklusive ut enn mange forventer fra et relativt nytt merke.

Kaldt klima og praktisk bruk

Et spørsmål mange stiller er hvordan disse bilene fungerer i kulde. Det er jo tross alt viktig i Norge. Flere kinesiske produsenter har derfor utviklet batteri- og varmesystemer som skal fungere bra også når det er minusgrader. Tester i Norge, blant annet vintertester fra NAF, viser at flere av modellene fortsatt leverer solid rekkevidde selv i kulde.

Les også: Slik kjører du lengst mulig med elbil - våre tips for lengst elektrisk rekkevidde.

DSC01918 (1).jpg

Hvem importerer og selger Hongqi i Norge?

Hongqi importeres og selges i Norge av Motor Gruppen, et familieeid selskap med over 100 års erfaring fra norsk bilbransje, gjennom et nettverk av 33 autoriserte forhandlere. Det gir kjøpere trygghet for service og oppfølging etter kjøp, uten å måtte forholde seg til et helt nytt og uprøvd forhandlernett.

Nordlys Tromsø 16 9.jpg

Ofte stilte spørsmål om Hongqi

Hva betyr navnet Hongqi?

Hongqi betyr «rødt flagg» og var opprinnelig navnet på Kinas offisielle statsbilmerke, etablert i 1958.

Er Hongqi et premiummerke?

Ja. Hongqi posisjonerer seg i premiumsegmentet, med design fra tidligere Rolls-Royce-designer Giles Taylor og en historie som statsbilmerke siden 1958.

Er Hongqi trygt å kjøre?

Alle Hognqi som selges i Europa har fått 5 av 5 stjerner i Euro NCAP, som er den høyeste sikkerhetsvurderingen som gis i Europa.

Hva koster Hongqi EHS5, og hvilken garanti følger med?

EHS5 introduseres i Norge med pris fra 439 000 kroner og 8 år/160.000 km garanti.

Hvem produserer Hongqi?

Hongqi produseres av FAW Group, en av Kinas største bilprodusenter, som også bygger Audi- og Volkswagen-modeller for det kinesiske markedet.

Hvem er norsk importør for Hongqi?

Motor Gruppen, et familieeid selskap med over 100 års erfaring fra norsk bilbransje, gjennom et nett av 34 autoriserte forhandlere.

Kort oppsummert: Hvorfor skal du velge Hongqi og kinesisk elbil nå?

Hongqis posisjon som et av de ledende premiummerkene fra Kina bygger på konkrete forhold:

  • En historie som bilprodusent helt siden 1958
  • Design fra en tidligere Rolls-Royce-designer
  • Dokumentert sikkerhet gjennom Euro NCAP, og nå en 8 års garanti på EHS5 som ligger godt over det som er normalt i bransjen.

Det er denne kombinasjonen, ikke bare pris, som gjør Hongqi til et naturlig alternativ for alle som er åpne for et kinesisk merke.

ehs5 hero.jpg

Prøvekjør nyheten EHS5 når det passer deg, det er gratis og uforpliktende. Velkommen!

Bestill prøvekjøring Nei takk