Flere og flere nordmenn velger kinesisk elbil. Her er hvorfor.
Norge ligger helt i verdenstoppen når det gjelder elbiler. Men det skjer noe nytt i markedet nå. Kinesiske bilmerker dukker opp høyere og høyere på salgslistene, og flere nordmenn begynner faktisk å vurdere dem.
Ett av merkene mange har fått med seg er Hongqi – et bilmerke med lang historie som nå prøver seg i premiumklassen med elbiler.
Det er i Kina det skjer
Før tenkte mange at kinesiske produkter betydde billig og litt varierende kvalitet. Når det gjelder biler stemmer ikke dette bildet lenger. Kinesiske produsenter leverer nå biler med høy kvalitet, avansert teknologi og topp sikkerhet. I tester fra Euro NCAP finnes nå faktisk flere kinesiske modeller helt i toppen.
Verdens største (el)bilmarked
Kina er verdens største marked for elbiler, og den største produsenten. I 2025 ble det laget rundt 34,5 millioner biler i landet, en vekst på 10 % fra 2024. Over 8 millioner av dem ble eksportert til resten av verden, blant annet Europa, Australia og Midtøsten.
En stor grunn til at de selger mer er ganske enkel: du får mye for pengene. Kinesiske bilprodusenter har brukt enorme summer på batterier, automatisert produksjon, selvkjøring og moderne programvare. Resultatet er elbiler med god rekkevidde, mye utstyr og ofte lavere pris enn mange forventer.
Skepsisen til kinesiske biler er på vei bort
For bare noen år siden var mange skeptiske til kinesiske biler. Folk lurte på om kvaliteten holdt, og hvordan service og oppfølging egentlig ville fungere.
Den skepsisen er ikke helt borte, men den er mindre enn før. I Norge øker andelen kinesiske elbiler hvert år, og flere bilkjøpere oppdager at de fungerer helt fint i praksis.
Her er tre fakta som viser at stadig flere norske bilkjøpere vurderer kinesiske elbiler som et aktuelt alternativ:
- Andelen som er åpne for kinesiske biler økte med 10 % fra 2024 til 2025 i Norge.
- I 2025 var andelen kinesiske elbiler kjøpt i Norge nesten 14 %, mot drøye 10 % året før.
- Markedsandelen var ytterligere økt til 18 % i løpet av de to første månedene i 2026, ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken.
Dette viser at stadig flere faktisk har fått gode opplevelser med bilene og dermed stoler mer på de kinesiske merkene.
Hongqi har klare planer om å rulle ut opptil 15 nye modeller i Europa innen 2028. Samtidig bygges forhandlernettverket ut i over 25 land, med hundrevis av forhandlere, klare til å møte den økte ettersspørselen.
Teknologien er en stor del av forklaringen
Kina kalles ofte for «verdens fabrikk», og dette gjelder også i høyeste grad for elbiler. Kina ligger nå lengst frem på batterier, lading og førerassistenter. Flere produsenter jobber også med nye batterityper, blant annet faststoffbatterier som kan gi betydelig lengre rekkevidde enn dagens batterier.
Blant annet Hongqi utvikler nå ny faststoffbatterier med svært høy energitetthet. Faststoffbatterier har lenge vært ansett for "den hellige gral" for elbiler, da det kan gi langt bedre rekkevidde enn det vi er vant til i dag. Dette kan bety et definitivt gjennombrudd for elbiler i årene som kommer, også i markeder som til nå har vært skeptiske til elbiler. Hongqi melder at de i starten av januar 2026 har startet produksjon av faststoffbatterier.
Kina er verdens største elbilmarked, og når så mange biler er på veiene, dukker det også opp nye erfaringer – og noen utfordringer. Derfor kommer det nye krav der fra 2027.
Da må enkelte funksjoner i bilen ha fysiske knapper eller brytere. Det gjelder blant annet blinklys, nødlys, girvalg og nødanrop. Poenget er ganske enkelt at føreren skal finne og bruke dem raskt, uten å måtte lete i menyer på en skjerm.
Bakgrunnen er at Kina allerede har en enorm elbilpark. Når så mange biler er i bruk, blir det også tydeligere hva som fungerer bra – og hva som ikke gjør det. Det har ført til strengere regler for hvordan bilene skal utformes. Og siden Kina er et så stort marked, er det også ganske sannsynlig at slike krav etter hvert vil påvirke bilprodusenter i Europa.
Hvorfor kinesisk elbil og hvorfor akkurat nå?
For mange handler det ganske enkelt om verdi. Effektiv produksjon og nærheten til batterifabrikker gjør at kinesiske produsenter kan holde prisene nede. I praksis betyr det ofte mer utstyr, lang rekkevidde og mye komfort til en pris som ligger under mange av konkurrentene. Det gjelder også modeller fra Hongqi, som ofte ligger lavere i pris enn europeiske biler i samme størrelse og klasse.
Hongqi: Fra statsledere til elbil for folk flest
Selv om Hongqi fortsatt er ganske nytt for mange i Norge, er merket langt fra nytt. Det ble startet i 1958 og ble lenge brukt som representasjonsbil for kinesiske statsledere. Navnet betyr bokstavelig talt «Rødt flagg», et symbol på nasjonal stolthet og kvalitet.
I mange år var dette biler kun for VIP-er, parader og høytidelige anledninger. Men på 2010-tallet ble det en endring. Hongqi har utviklet seg fra statslederbiler til moderne og lekre premiumbiler for folk over hele verden. I dag produseres bilene av FAW Group, en av de største bilprodusentene i Kina.
Fun fact: Visste du at FAW-gruppen produserer millioner av Audi og Volkswagen for det kinesiske markedet?
Hva tilbyr Hongqi-modellene?
Hongqi har allerede introdusert flere modeller i Norge og Europa, og flere er på vei:
- Hongqi E‑HS9: en stor elektrisk SUV med mye plass og komfort.
- Hongqi EH7: en sportslig sedan med lang rekkevidde og høy ytelse.
- Hongqi EHS7: familievennlig SUV med høy sikkerhet og moderne teknologi.
- Hongqi EHS5: SUV med hverdagsluksus og komfort til prisen av en vanlig familiebil.
Sterk design og premiumfølelse
Design har blitt en viktig del av satsingen. Blant annet har tidligere Rolls‑Royce-designer Giles Taylor jobbet med designet hos Hongqi. Det forklarer kanskje hvorfor bilene ser litt mer eksklusive ut enn mange forventer fra et relativt nytt merke.
Kaldt klima og praktisk bruk
Et spørsmål mange stiller er hvordan disse bilene fungerer i kulde. Det er jo tross alt viktig i Norge. Flere kinesiske produsenter har derfor utviklet batteri- og varmesystemer som skal fungere bra også når det er minusgrader. Tester i Norge, blant annet vintertester fra NAF, viser at flere av modellene fortsatt leverer solid rekkevidde selv i kulde.
Les også: Slik kjører du lengst mulig med elbil - våre tips for lengst elektrisk rekkevidde.
Et sterkt forhandlernett og norsk importør
I Norge har Hongqi allerede etablert et sterkt forhandlernettverk og et servicenett gjennom Motor Gruppen og 34 autoriserte forhandlere, noe som gir trygghet for både service og oppfølging etter kjøp. Fun fact: Importøren Motor Gruppen er et familieiet selskap med over 100 års erfaring fra norsk bilbransje!
Med stadig flere modeller på vei og planer om europeisk ekspansjon, vil også ettermarkedet, inkludert teknisk support og reservedeler, bli stadig bedre.
Kort oppsummert: Hvorfor skal du velge Hongqi og kinesisk elbil nå?
At flere nordmenn velger kinesisk elbil skyldes særlig tre ting:
- Du får mye bil for pengene
- Teknologien og rekkevidden er konkurransedyktig
- Stadig bedre kvalitet og sikkerhet
Med økende satsing i Europa og flere modeller på vei er kinesiske elbiler, og merker som Hongqi, derfor et stadig vanligere syn på norske veier.
